Motori

Rok Junior

Cilindrata 125 CC
Potenza Massima 22 HP a 11.500 RPM
Coppia Massima 19.6 Nm a 10.000 RPM
Regime Massimo 13.800 RPM

Grazie alle sue caratteristiche di guidabilità e economicità, Rok Junior è l’ideale per formare i giovani piloti. Questo propulsore negli anni ha tenuto a battesimo e fatto maturare moltissimi talenti, approdati poi nelle categorie superiori.

ROK MINI
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Il motore presenta le seguenti caratteristiche: Motore monocilindrico due tempi, cilindrata 125cc, immissione lamellare nel basamento. Raffreddato a liquido con pompa dell’acqua esterna, munito di frizione centrifuga a secco ed avviamento elettrico on-board. E’ dotato inoltre di contralbero di bilanciamento che riduce sensibilmente le vibrazioni.

Il motore viene fornito in kit completo di carburatore Dell’Orto VHSH Ø 30mm, pompa benzina a depressione Dell’Orto, silenziatore d’aspirazione Arrow, marmitta stampata e silenziatore marmitta, cablaggio d’avviamento completo di batteria e supporto batteria. Rok Junior regala prestazioni incredibili a costi di gestione unici, facendo di questa categoria una palestra perfetta per tanti giovani driver.

Cilindrata 125CC
Motore 2 tempi
Raffreddamento Raffreddamento a liquido con pompa acqua esterna
Scarico Scarico ovale e 2 booster
Cuscinetti Cuscinetti di banco radiali C4
Alesaggio e corsa 54x54mm
Potenza massima 22 HP a 11.500 Rpm
Coppia massima 19.6 Nm a 10.000 Rpm
Regime massimo 13.800 Rpm (limitato elettronicamente)
Accensione Digitale PVL
Carburatore Dell’Orto VHSH Ø 30mm a vaschetta
Silenziatore Silenziatore d’aspirazione Arrow
Pompa benzina Dell’Orto
Marmitta Marmitta Rok stampata
  • Immissione lamellare nel basamento
  • Contralbero di bilanciamento
  • Avviamento elettrico integrato
  • Frizione centrifuga a secco
  • Lubrificazione a miscela
  • Numero di travasi 3/3
  • Silenziatore marmitta
  • Cilindro con canna in ghisa
  • lavorata CNC
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