Motori

Rok Shifter

Cilindrata 125 CC
Potenza Massima 43 HP a 13.900 RPM
Regime Massimo 14.000 RPM

Rok Shifter nasce per soddisfare le esigenze di numerosi piloti che desiderano gareggiare in una categoria dotata di cambio di velocità, ma sempre secondo la filosofia Rok: costi contenuti e regolamenti stabili nel tempo.

ROK DVS
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Il motore presenta le seguenti caratteristiche: motore monocilindrico due tempi con cambio a 6 rapporti ad innesti frontali, cilindrata 125 cc, immissione lamellare a 4 petali nel basamento. Raffreddato a liquido con pompa dell’acqua esterna (non fornita nel kit).

Il motore viene fornito in kit completo di carburatore Dell’Orto VHSH Ø 30 mm, pompa benzina a depressione Dell’Orto, silenziatore d’aspirazione Arrow,marmitta stampata e silenziatore marmitta. Capace di una potenza pari a 43 HP, il Rok Shifter è il motore che offre il miglior connubio tra performance e costi di gestione.

Cilindrata 125CC
Motore 2 tempi
Raffreddamento Raffreddamento a liquido
Scarico Scarico ovale e 2 booster
Cuscinetti Cuscinetti di banco radiali C4
Alesaggio e corsa 54x54.5 mm
Potenza massima 43 HP a 13.900 Rpm
Regime massimo 14.000 Rpm
Accensione Analogica PVL
Carburatore Dell’Orto VHSH Ø 30mm a vaschetta
Silenziatore Silenziatore d’aspirazione Arrow
Pompa benzina Dell’Orto
Marmitta Marmitta Shifter Rok stampata
  • Cambio a 6 velocità ad innesti frontali
  • Frizione a secco
  • Lubrificazione a miscela
  • Cilindro con canna in ghisa lavorata CNC
  • Numero di travasi 5/3
  • Silenziatore di scarico ROK in alluminio
  • Piastra motore in magnesio
Foto