Motori

Rok SV

Cilindrata 125 CC
Potenza Massima 34 HP a 12.500 RPM
Coppia Massima 20.2 Nm a 11.500 RPM
Regime Massimo 15.000 o 16.000 RPM

Il Rok SV è l’ultimo nato della gamma Rok. Concepito per unire affidabilità e performance elevate, il ROK SV rappresenta uno step evolutivo di casa Vortex, sempre attenta alle esigenze dei piloti.

ROK SV
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Il motore presenta le seguenti caratteristiche: motore monocilindrico due tempi, cilindrata 125cc, immissione lamellare nel basamento. Raffreddato a liquido con pompa dell’acqua esterna, munito di frizione centrifuga a secco ed avviamento elettrico on-board. È dotato di un contralbero di bilanciamento che riduce sensibilmente le vibrazioni.

Il motore viene fornito di: carburatore (Tillotson o Dell’Orto), silenziatore d’aspirazione KG Nitro, marmitta con silenziatore supplementare e cablaggio di avviamento. Fedele alla filosofia Rok che combina affidabilità, facilità di gestione, semplicità di utilizzo ed elevate prestazioni, Il ROK SV rappresenta l’ultima evoluzione della famiglia di motori Rok.

Cilindrata 125CC
Motore 2 tempi
Raffreddamento Raffreddamento a liquido con pompa acqua esterna
Scarico Scarico ovale e 2 booster
Cuscinetti Cuscinetti di banco radiali C4
Alesaggio e corsa 54x54mm
Potenza massima 34 HP a 12.500 Rpm
Coppia massima 20.2 Nm a 11.500 Rpm
Regime massimo 15.000 o 16.000 Rpm (limitato elettronicamente)
Accensione Selettra
Carburatore Dell’Orto VHSH Ø 30mm o Tillotson
Silenziatore Silenziatore d’aspirazione Nitro KG
Marmitta Marmitta stampata con silenziatore supplementare
  • Immissione lamellare nel basamento
  • Contralbero di bilanciamento
  • Avviamento elettrico integrato
  • Frizione centrifuga a secco
  • Lubrificazione a miscela
  • Numero di travasi 5/3
  • Cilindro con canna in ghisa lavorata CNC
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