Motori

VLR

Cilindrata 100 CC
Potenza Massima 20 HP a 9.800 RPM
Coppia Massima 1,4 Kgm a 9.600 RPM
Regime Massimo 16.000 RPM

I concetti chiave del VLR: PROGETTATO PER ESSERE AFFIDABILE, FACILE DA GESTIRE E DA MANUTENERE, NON DISPENDIOSO E SEMPLICE DA REVISIONARE.

ROK VLR
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Un nuovo motore amplia la gamma Rok by Vortex. Realizzato in Vortex sulla base dell’esperienza decennale acquisita sul campo, il nuovo VLR è il prodotto perfetto per i piloti amatoriali o entry level.

Il VLR non solo offre performance superiori rispetto agli altri prodotti della sua categoria, ma anche minori costi di manutenzione ad un prezzo abbordabile per tutti i piloti.
Il VLR è stato progettato specificatamente per i piloti club , per gli entry level e per gli amanti dei 100 cc.

Cilindrata 100CC
Motore 2 tempi
Alesaggio 48.20 mm
Corsa 54.00 mm
Interasse Biella 102.00 mm
Sistema di Aspirazione Valvola Lamellare
Carburatore Valvola a Farfalla 24mm
Silenziatore Arrow LA22
Canna Cilindro Canna a secco in ghisa
Travasi 3 travasi
Luci di scarico 1 luce ovale + 2 luci supplementari
Raffreddamento Raffreddato ad aria
Lubrificazione Miscela Olio-Benzina
Accensione Selettra
Avviamento Motorino Elettrico Integrato
Trasmissione Con Frizione
Frizione Centrifuga a secco
Rapporto di compressione 10.5 : 1
Potenza Massima 20Hp a 9800 rpm
Coppia Massima 1,4 Kgm a 9600 rpm
Regime Massimo 16000 rpm
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