Grazie al costante lavoro del reparto di ricerca e sviluppo di Vortex, infatti, il nuovo propulsore della Engine Division di OTK Kart Group sfrutta processi di fusione dei carter (carter fusi e carter lavorati) aggiornati e ottimizzati. Inoltre, il VTJ beneficia, per la prima volta in Vortex, di un inedito processo produttivo: la barenatura a carter accoppiati.
Questa ulteriore fase di lavorazione del basamento del motore permette di raggiungere un superiore livello qualitativo finale del prodotto con ricadute positive sia in termini di qualità e ripetibilità dei vari esemplari realizzati sia per quel che concerne il miglioramento generale delle performance e dell’affidabilità del propulsore.
